نمونه استاندارد النترا با پیشرانه ۲ لیتری تولید میشود و با توجه به قیمت پایین نسبت به دیگر مدل ها فروش بسیار خوبی در بازار جهانی دارد نهایت قدرت این خودرو ۱۴۷ اسب بخار است که در دور موتور ۶۲۰۰ دور در دقیقه حاصل می شود بالاترین گشتاور هم ۱۷۹ نیوتن متر خواهد بود .
انچه مسلم به نظر می‌رسد، النترا در مقایسه با نمونه‌ی قبلی خود، با ظاهری کاملا متفاوت عرضه میشود فرم اسپرت النترا از نمای جانبی هم کاملا احساس میشود. از این زاویه، نه تنها چراغ اصلی و عقب، بلکه زوایا‌ی مربوط به مه‌شکن‌ها در سپر جلو و فرم خاص سپر و درپوش عقب نیز به‌خوبی دیده می‌شوند.
هیوندا النترا حقیقتا خودرویی راحت و کم صدا به حساب می اید سواری خودرو هم از حالت متوسط بهتر است .
اما روی هم رفته ترمزها عملکردی رضایت بخش و بی نقص ارائه می کنند .پدال ترمز حس خوبی به راننده می دهد و راننده به سادگی میتواند با آن ارتباط برقرار کند النترا را باید خودروی نرم و در عین حال اسپرت دانست که با هندلینگ بالا و شتاب نسبتا خوبش می تواند مالک خود را راضی نگه دارد در مجموع می‌توان نمره‌ی بسیار خوبی به طراحی و مهندسی فنی النترا داد.
صندوق عقب بزرگ فضاهای متنوع برای نگهداری اقلام مختلف در داخل کابین و فضای مطلوب خودرو برای صندلی امنیت کودک همه و همه به کاربردی بودن این خودرو اضافه میکند .
ایمنی :
موسسه بیمه ایمنی بزرگراه های آمریکا IIHS مهمترین نهادی است که النترا ۲۰۱۸ را مورد تست قرار داد و این خودرو توانست بالاترین امتیاز لازمه به لحاط برخورداری از طریق مهندسی بدنه ولیست کامل تجهیزات را شامل میشود و در مجموع به‌عنوان محصولی در کلاس کاملا ایمن (TOP SAFETY PICK) معرفی شده است .
کابین:
طراحی داخلی این خودرو دقیقا مانند دیگر سدان های هیوندا نظیر سوناتا ۲۰۱۸ شکل گرفته ساختار اصلی داشبورد النترا را تشکیل میدهد . زاویه مناسب صندلی ها وهمچنین حضور یک زیر ارنجی در میانه ردیف عقب باعث شده که در سفرهای طولانی مدت سرنشینان ردیف عقب احساس آرامشی را تجربه کنند .
استفاده از قطعات نقره ای و فلزی در برخی از بخش های کابین به منظور تداعی کردن حس لوکس بودن انجام شده و در نمونه های موجود در ایران قسمت زیر داشبورد به جهت هماهنگی با روکش صندلی ها به رنگ کرم میباشد .
۳ نسخه‌ای از النترا که برای ورود به ایران انتخاب شده است، آپشن‌های ایمنی تقریبا کاملی دارد. این خودرو با ۷ کیسه‌ی هوا عرضه میشود که شامل ۲ ایربگ اصلی و ۲ ایربگ بالاتنه برای سرنشیان جلو، همراه با ۲ ایربگ پرده‌ای سرتاسری و یک ایربگ مخصوص زانوی راننده خواهد بود. رادار نقطه‌ی کور، سنسور جلو و عقب، هشدار فشار باد لاستیک‌ها، ترمز ضد قفل (ABS) با توزیع الکترونیک (EBD) ، نگه‌دارنده‌ی خودرو در شیب (HAC)، مدیریت هوشمند تعادل خودرو (ESC) همراه با کنترل کشش (TCS)، مهمترین آپشن‌های ایمنی در النترا هستند
النترا اسپرت، یکی از جذاب‌ترین مدل‌های این خودرو است که از نظر ظاهری با رینگ‌های چندپره‌ی ۱۷ اینچ و سپر اختصاصی، متفاوت از دیگر نمونه‌ها به نظر می‌رسد. نسخه‌ی اسپرت با پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری مجهز به توربوشارژ و اینترکولر ارائه میشود تا قدرت ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن‌متر از دور موتور ۱۵۰۰ دور بر دقیقه فراهم میکند میانگین مصرف سوخت النترا اسپرت، ۹.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود. این مدل با گیربکس ۷ سرعته‌ی اتوماتیک دو کلاچه همراه با پدال شیفتر پشت فرمان یا جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی قابل خرید میباشد.
